精冲模具的磨损机理
关于精冲模具的磨损机理,现在还没有一个完善的说法,在不同的情况下,问题也很复杂。精冲模具在正常的使用过程中,由于表面不断磨损,精冲模具的表面几何形状发生变化。磨损事实是许多现象综合地交织在一起而发生的,按其磨损的机理分为6种:端面磨损、侧面磨损、磨料磨损、粘接磨损、冲
精冲模具的要求
由于精冲的冲裁条件和材料的分离与普通冲裁
有很大的区别,因此,对模具有一定的要求[2]。
1)精冲压力大,凸、凹模间隙小,在模具制造与装配时,间隙必须分布均匀,并保持对中性,同时,---模架精密、导向准确---,各滑动部分,其配合间隙为0.002~0.005mm。
2)模具的各主要零件要有足够的强度和刚度,相互配合精度高。工作部位有较高的耐磨性,工作时,不容许产生弹性变形。
3)严格控制凸模进入凹模的---(一般控制在0.025~0.05mm),精冲机厂家,以免损坏刃口。
4)适当考虑模具的排气设计、注意模具工作部件磨损和疲劳磨损。
冲压事故的分布规律:
据国外有关资料介绍,在冲床上出现的人身事故比一般机械行业高三倍。在冲压车间每年有20%的工人---,平均时间12天,其手50%,伤眼20%,伤脚8%。
这方面未见国内的统计分析材料,本人认为,正是由于对冲压事故发生规律缺乏明晰统一的认识,才导致了政策和措施上的混乱:
例如,液压精冲机,在八十年代初,由单位出版的<开式压力机设计>中有这样地说法:“对于16吨以下的压力机(冲床),因为启动以后滑块很快到达下死点,手来不及进入模具,所以是安全的,……”这可能是造成八十年代研制“冲床安全装置”均遭失败的硬伤之一。
武汉市华鑫铆接机械厂位于武汉市洪山区烽0火工业园内,是国内较早从事铆接机研制和生产的企业。一九九三年四月以来,企业为---用户提供了三大系列八十多个品种的产品。广泛应用于五金、工具、汽车、汽车配件、摩托车配件、机械、电器、仪表、纺织等行业。
市场需求分析
根据公开资料和市场---对---的精冲钢需求量进行了---。汽车行业是主要的精冲钢消费行业。目前我国汽车单车精冲钢用量约12~15kg,而发达为20~22kg,按照精冲行业的发展趋势,预计未来我国单车精冲钢用量也将接近这一数字。
不过,近年国内精冲行业虽然取得了较快的发展,但还主要以供应中低端零部件为主。以汽车行业为例,精冲机,国内精冲件企业主要生产汽车座椅调节器、安全带等辅助装置用零件,用户多为自主品牌,与汽车安全密切相关的变速箱等零件还不能供应,尤其是乘用车所需的变速箱都以进口为主,相应其中的精冲件也连带直接进口。此外,精冲机,德系车更偏好使用精冲件,国内目前下游重点企业的产品主要是供给以德系车为主的合资车企和出口,所需精冲原材料主要是采购德国钢铁企业所生产的材料(或进口),影响了国产精冲材的应用。
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